國內成品油價今晚後將下調，加滿一箱少花5元，此次下調策落實之後，2022年成品油調價將呈現“10漲5跌0擱淺”格局。國內成品油價今晚後將下調，加滿一箱少花5元。
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根據國家發改委消息，新一輪成品油調價視窗將於今天（8月9日）24時開啓。據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價週期內（7月26日—8月8日）國際油價繼續下降，倫敦布倫特、紐約WTI油價降至2月俄烏戰事以來的低位。平均來看，兩市油價比上輪調價週期下降3.44%。
記者從國家發改委獲悉，本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油價格每噸分別下調130元和125元。
全國平均來看：
92號汽油每升下調0.1元；
95號汽油每升下調0.11元；
0號柴油每升下降0.11元。
記者給您算了一筆賬，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花5元。
短期內油價可能偏弱執行
調價週期內，全球主要國家制造業數據表現疲軟，其中歐元區PMI指數跌破50的榮枯分水線，美國PMI指數也降至近兩年來最低值；美西方國家爲抑制高通脹紛紛採取加息政策，加重了市場對經濟下行和原油需求下滑的擔憂；
近期美國原油商業庫存和汽油庫存多次超預期大幅增加，尤其是當前正處於夏季用油高峯季，庫存上升凸顯了消費疲軟。目前倫敦布倫特、紐約WIT油價分別降至每桶96美元和90美元的水平。
國家發改委價格監測中心預計，短期內油價可能偏弱執行，但影響油價的不確定因素仍然較多。供應方面，美國頁岩油鑽機數升至600座的兩年高位；利比亞原油生產部分恢復；月初OPEC+將增產目標提高10萬桶/日。總體來看，原油供應有增加趨勢，加上經濟走弱和需求下降預期，將共同導致油價走勢偏弱執行。
不過，重點仍需關注地緣政治局勢變化對油價的影響，如西方國家限制俄羅斯原油出口價格的炒作升溫，以及氣候變化以及颶風季對生產的影響。
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今夜24時，成品油零售限價將下調，國內將迎來年內首次“四連跌”，同時也是自2019年來首個“四連跌”。本輪限價下調落地後，國內將有更多地區95號汽油升價降至9元以下。
據國家發改委今日消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，汽柴油零售限價每噸分別下調130元、125元，折升價92號汽油、95號汽油及0號柴油分別下調0.10元、0.11元、0.11元。
本次調價政策落實後，以油箱容量爲50L的家用轎車爲例，加滿一箱92號汽油將較之前少花5元左右，加滿一箱95號汽油將少花5.5左右。
此次下調策落實之後，2022年成品油調價將呈現“10漲5跌0擱淺”格局。至此，汽、柴油價格今年分別累計上漲1610元/噸、1550元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別爲1.26元、1.34元、1.32元。下一次調價視窗將在2022年8月23日24時開啓。
成品油零售限價“五連跌”概率較大
雖說成品油零售限價迎來年內首次“四連跌”，居民出行成本將出現明顯降低，以油箱容量在50L的家用轎車爲例，加滿一箱92號汽油將相比6月中下旬少花44元左右。但距離年初的'油價，還相距甚遠。
本計價週期前期，國際原油方面，供應端依然受限，支撐油價偏強走勢，國內參考的原油變化率尚處正值範圍。但是，美國夏季需求高峯需求預期修正，汽油需求出現明顯降低，且美國原油庫存出現增加，共同致使國際油價震盪走低。
卓創資訊成品油分析師楊霞指出，關注美原油90美元/桶的支撐情況，警惕破位下跌的風險。從宏觀面來看，市場擔憂衰退的風險較之前明顯降低，這從風險資產的反彈中就可以看出，短期對油市的壓力降低。
但是，從基本面來看，需求開始萎縮，特別是美國和歐洲地區汽油需求出現下降，市場擔憂衰退預期變成現實。因此，雖然歐佩克+控制產量來支撐油價，但是需求降低無法改變，國際油價偏弱震盪爲主。
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國內成品油價調整視窗又將開啓。國家發改委通知，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自8月9日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低130元和125元。
測算顯示，摺合每升89號汽油下調0.10元，92號汽油0.10元，95號汽油0.11元，0號柴油0.11元。以油箱容量50升的普通私家車計算，這次調價後，車主們加滿一箱油將少花5元左右。本輪調價後，全國大多數地區92號汽油零售限價在每升8.2元至8.4元。
本輪油價下調是今年以來第15次調價，也是自6月28日以來的“四連跌”。本輪調價週期內，國際原油持續承壓震盪下行。隆衆資訊分析認爲，雖然美國7月新增非農就業人數較預期翻倍，業者對市場前景的擔憂情緒略有緩和，但加息背景下經濟數據仍顯疲軟，市場對全球經濟增速放緩可能抑制需求的擔憂加劇，國際油價接連下挫。
整體來看，計價週期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區間執行，開啓本輪零售價下調視窗。
下一次調價視窗將在8月23日24時開啓。目前來看，加息背景下市場對於經濟和需求前景的擔憂依然存在，疊加伊朗核問題談判有望出現新的轉機，潛在增供空間存在，機構預計，下一輪成品油調價下調的概率較大。
